Elle roule sa bosse du côté du Japon depuis déjà 1997. En 2009, elle a été remise au goût du jour et pour cette année, la voilà dans les canons esthétiques du reste de la gamme du premier constructeur mondial. Ceci grâce à l'ajout d'une tête de fourche qui ne laisse aucun doute sur l'origine de son regard. Son nom est la VTR 250 et elle n'a jamais eu l'opportunité de sortir de sa contrée d'origine. Mais au vu de l'évolution du marché et de la réglementation concernant les permis, les...
Elle roule sa bosse du côté du Japon depuis déjà 1997. En 2009, elle a été remise au goût du jour et pour cette année, la voilà dans les canons esthétiques du reste de la gamme du premier constructeur mondial. Ceci grâce à l'ajout d'une tête de fourche qui ne laisse aucun doute sur l'origine de son regard. Son nom est la VTR 250 et elle n'a jamais eu l'opportunité de sortir de sa contrée d'origine. Mais au vu de l'évolution du marché et de la réglementation concernant les permis, les...